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美系品牌采用欧洲设计 如此混搭的Regal更有味道

美系品牌采用欧洲设计 如此混搭的Regal更有味道

今天是Regal车系最后一期栏目,经历了第三代改换前驱之后,第五代Regal又来了一次大变革。虽然国内市场上第四代Regal(国产第一代君威)和下一代. . .

2019-11-11 07:00 | 来源:网通社
改用横置前驱平台 美系车的精髓该如何延续?

改用横置前驱平台 美系车的精髓该如何延续?

在第二代Regal(君威)“服役”十年之后,别克于1988年推出了第三代车型,从这代车型开始,Regal采用了横置前驱平台(通用W平台),所以当时的庞. . .

2019-11-04 07:00 | 来源:网通社
豪华中型车的代表 后驱/大排量处处彰显美系特色

豪华中型车的代表 后驱/大排量处处彰显美系特色

从上世纪六十年代末开始,美国人对汽车的要求升级到一个新的高度,除了满足通勤的需求之外,彰显个性的外观和豪华的内饰成为消费者新的目标,就在这种大环境下,. . .

2019-10-28 07:00 | 来源:网通社
大马拉小车的典范 来自斯图加特的双座小跑

大马拉小车的典范 来自斯图加特的双座小跑

曾几何时,小型跑车是多少人梦寐以求的车型,双门双座、敞篷,再加上努一把也许还能买得起的售价,让这类产品颇受消费者关注,像宝马Z4、奥迪TT敞篷、奔驰S. . .

2019-10-21 07:00 | 来源:网通社
普通版车型越来越凶 钢炮的形象深入人心

普通版车型越来越凶 钢炮的形象深入人心

思域系列终于在这一期栏目迎来终章,最后这两代产品仅为距今的时代不远,而且从第八代开始国产,九、十两代车型几乎同步引进,因此我们对它十分熟悉。. . .

2019-10-14 07:00 | 来源:网通社
可家用可性能 思域终成紧凑型市场代表车型之一

可家用可性能 思域终成紧凑型市场代表车型之一

这回是思域车型历史的第三期栏目,虽然EK9的性能很强,但是为了和竞争对手保持优势,从第七代思域的Type-R车型开始,发动机排量增加到2.0升,但是这. . .

2019-09-30 08:45 | 来源:网通社
首次在思域上应用VTEC 承上启下的三代车型

首次在思域上应用VTEC 承上启下的三代车型

这期栏目我们接着说思域,前三代车型为本田开拓了市场、带来了不错的口碑,后续的车型自然就顺理成章了。这一期我们一起看一看第四代到第六代车型,这三代产品可. . .

2019-09-23 07:00 | 来源:网通社
仅凭两代车型就确立标杆地位 奥迪Q5历史解读

仅凭两代车型就确立标杆地位 奥迪Q5历史解读

“奥迪Q5”这几个字几乎成了豪华品牌中型SUV的代名词,不管消费者最终是否会选择它,至少在选车阶段,奥迪Q5会被大部分人列入目标车型的清单里。自从20. . .

2019-09-23 00:00 | 来源:网通社
尺寸越来越大心气也越来越高 本田思域历史

尺寸越来越大心气也越来越高 本田思域历史

提到紧凑型轿车,高尔夫和思域肯定是大家绕不开的话题,高尔夫已经在之前的栏目中回顾过,这次我们分批介绍一下思域,其实在过往的栏目中曾多次提到思域,作为本. . .

2019-09-16 07:00 | 来源:网通社
否极泰来再续辉煌 第六代车型开启崭新时代

否极泰来再续辉煌 第六代车型开启崭新时代

通过前两期的栏目相信大家对金牛座都有了一个简单的印象,这期栏目看完,相信大家对金牛座会有一个更全面的了解。. . .

2019-09-09 07:00 | 来源:网通社
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